Doprava

Dopravní provoz na dálnicích i hlavních tazích v Praze se pomalu vrací na úroveň před vyhlášením karantény. Mnohde už v pracovní dny jezdí jen o pět až deset procent méně aut, než na začátku března. Vyplývá to z aktuální analýzy anonymizovaných dat z mobilní sítě, která pomocí nástroje Geodata zpracovává operátor O2.

Při přemýšlení o budoucí profesi jsou touhy a ambice charakteristické pro dnešní mladou generaci. Snaha získat prestižní postavení a pracovat v mezinárodní společnosti je cílem každého studenta hned v prvním ročníku. Po ukončení univerzity , kdy absolvent  nemá žádné profesionální zkušenosti, je hledání práce omezeno na pozice - stážista, asistent nebo praktikant. Někteří žadatelé vidí tuto zkušenost jako ztrátu času. U mnoha uchazečů se toto rozhodnutí stává přechodnou možností v očekávání pracovního místa s vyšší pozicí a funkcí.

Správa železnic loni zvýšila ztrátu na 1,08 miliardy korun, což je o téměř půl miliardy více než o rok dříve. Tržby a výnosy společnosti meziročně vzrostly o skoro čtyři miliardy na 30,4 miliardy korun. Vyplývá to z výroční zprávy organizace.

V jižních Čechách začne plavební sezona na Vltavě 1. května. Lodní dopravci jsou připraveni, i když musí počkat na uvolnění koronavirových opatření. Loni se do lodní infrastruktury na jihočeském úseku řeky investovalo zhruba 200 milionů korun. Mezi novinkami bude nová skalní cesta ferrata u Purkarce. Provozovatelé očekávají nárůst počtu proplavených lodí a lidí. ČTK to dnes řekl marketingový manažer destinace Českobudějovicko-Hlubocko Vojen Smíšek.

Letecká skupina Smartwings, do níž patří i České aerolinie (ČSA), bude obnovovat svůj provoz postupně podle podmínek v jednotlivých zemí a s tím spojeným zájmem cestujících. První lety by se mohly uskutečnit do Paříže, Amsterdamu nebo Frankfurtu, o termínu ale zatím jasno není. Na dotaz ČTK to uvedla mluvčí společnosti Vladimíra Dufková. Skupina kvůli krizi zastavila všechny pravidelné lety z a do Česka.

Nebe je v posledních dnech až děsivě prázdné. To je vážný problém pro letecké společnosti, které se musejí postarat o tisíce odstavených letadel, zaparkovaných křídlo vedle křídla na ranvejích či v hangárech. Problém přitom někdy může být už jenom najít místo k zaparkování, s odstavenými letadly je ale až překvapivě velké množství práce - od údržby hydrauliky až po snahu zabránit ptactvu v uhnízdění v některé z částí letadla, píše agentura Bloomberg.

Letecké společnosti musejí od prvního okamžiku zákazníkům jasně ukazovat cenu letenky včetně daně z přidané hodnoty i všech povinných poplatků. Rozhodl o tom dnes Soudní dvůr Evropské unie, na který se obrátila italská justice kvůli praktikám společnosti Ryanair. Všechny nevolitelné složky ceny letenek musejí podle soudu aerolinky uvádět již od prvního kroku rezervace.

Odklad plateb mýtného o tři měsíce, které kvůli krizi umožnila vláda, zatím neplatí pro všechny dopravce. Vládní záměr není povinný pro vydavatele tankovacích karet, přes které platí mýto většina dopravců. Jejich vozidla tvoří až 60 procent všech zaregistrovaných aut. Správce mýta společnost CzechToll proto nyní jedná s vydavateli o dodatcích ke smlouvám, jasno by mělo být do konce dubna. ČTK to dnes sdělil mluvčí CzechTollu Miroslav Beneš. Provozovatelé tankovacích karet označují vládní záměr za technicky nedořešený. Obávají se, že na ně mohou přejít finanční potíže dopravců.

Objem vnitrostátní letecké dopravy ve světě klesl kvůli koronaviru o 70 procent. Její oživení v následujících šesti měsících bude patrně jen pomalé, a to kvůli negativním dopadům, které krize způsobená pandemií zanechala na ekonomických podmínkách a na spotřebitelích. Uvedlo to Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA).

Jak si správně vybrat logistickou společnost? Na co se zaměřit? Někteří lidé se řídí doporučeními kolegů, jiní vyhledávají informace ve vyhledávačích a další hledají odkazy v médiích. Tým mezinárodní dopravní a logistické společnosti AsstrA-Associated Traffic AG pomáhá vyřešit  tento problém.