Obrana podepsala miliardovou smlouvu na modernizaci vrtulníků
Ministerstvo obrany dnes podepsalo se státním podnikem LOM Praha smlouvu na modernizaci 15 dopravních vrtulníků Mi-171Š. Zaplatí za ni 1,2 miliardy korun. ČTK to sdělil Jakub Fajnor z tiskového oddělení ministerstva obrany. Vrtulníky získají nové přístroje, část z nich i odlehčenou balistickou ochranu. Vyroben také bude plně modernizovaný prototyp.
Stát vybral v tendru 32 dopravních projektů, dá na ně 402 mil. Kč
Stát podpoří dalších 32 výzkumných projektů, které se věnují inovacím v dopravě. Jde například o projekty k bezpečnosti provozu, dopravním technologiím, automatizovaným procesům v dopravě či ekologizaci dopravy. Celkem si výzkumné týmy mezi sebou rozdělí téměř 402 milionů korun. Informovalo o tom dnes ministerstvo dopravy. Úřad už loni vybral 48 projektů, mezi které rozdělil téměř půl miliardy korun.
Sklářský průmysl představil novou pečeť udržitelnosti skla
Sklářský průmysl na konci listopadu odhalil pečeť na sklo, která má na první pohled zvýraznit ekologické a zdravotní přínosy při výběru výrobků balených ve skle. Tato nová pečeť je nyní k dispozici pro licencované použití na všech skleněných obalech.
Pařížský aerosalon se kvůli koronaviru příští rok neuskuteční
Pařížský aerosalon se kvůli nejistotě související s koronavirovou krizí příští rok neuskuteční. Oznámili to dnes organizátoři. Aerosalon se měl konat 21. až 27. června na letišti Le Bourget nedaleko Paříže.
TEMSA dodala svůj první elektrobus nejekologičtějšímu švédskému ostrovu
Společnost TEMSA dodala Švédsku svůj první elektrobus, model MD9 electriCITY, čímž vzbudila zájem po celém světě. Elektrobusy MD9 electriCITY jsou vyvíjeny inženýry společnosti TEMSA a vyráběny v jejím závodě v turecké Adaně, přičemž šest těchto vozů bude jezdit po ostrově Öckerö a v okolních oblastech, a to v rámci plánu ostrova dosáhnout do roku 2030 nulové uhlíkové stopy.
Nový společný podnik Gebrüder Weiss Express China
Gebrüder Weiss a čínská logistická společnost Global Freight System (GFS) založily společný podnik s názvem Gebrüder Weiss Express China, který se specializuje na přepravu balíků mezi Čínou a Evropou. Držitelem 65 procent akcií společnosti se sídlem v Šanghaji je Gebrüder Weiss. „Naše účast v joint venture, které se specializuje na balíkovou službu, znamená pro naše existující i potenciální partnery zásadní posílení dostupných B2C služeb na cestě z Číny do Evropy,“ uvádí Jan Kodada, ředitel obchodu a marketingu Gebrüder Weiss ČR.
BUREAU VERITAS: řešení v každé době
Logistika a celý dodavatelský řetězec procházejí nepochybně jednou z nejtěžších zkoušek posledních dekád. V letech, která této zkoušce předcházela, přijímaly zejména ty odpovědnější firmy řadu preventivních opatření, která měla za cíl minimalizovat škody způsobené mj. právě takovými riziky, jež nebylo možné doposud dost přesně předpokládat. Implementovaly nejrůznější řídící systémy v souladu s mezinárodně uznávanými standardy, podstupovaly interní i externí audity, usilovaly o certifikace …
VTÚ plánuje opravy historické vojenské techniky i ze zahraničí
Státní podnik Vojenský technický ústav (VTÚ) chce začít renovovat historickou vojenskou techniku i pro zahraniční zákazníky. Chtěl by tak zúročit zkušenosti, které v posledních letech získal při opravách několika historických letadel pro Vojenský historický ústav (VHÚ). Zaměřit se nyní chce na renovaci i jiných historických památek než leteckých, například vojenské pozemní techniky. ČTK to v rozhovoru řekl ředitel VTÚ Jiří Protiva. Příští rok pro VHÚ opraví letadlo Il-14FG.
EU chce mít do 2030 na silnicích nejméně 30 milionů aut bez emisí
Evropská unie chce mít do roku 2030 na svých silnicích nejméně 30 milionů aut bez emisí, a snaží se členské státy odvrátit od dopravy využívající fosilní paliva. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na dokument o budoucí strategii, který má Evropská komise (EK) oficiálně zveřejnit příští týden. Brusel se chystá předložit opatření, která se mají vypořádat se čtvrtinou emisí skleníkových plynů z dopravy. EK se k věci nevyjádřila.
Francouzské dráhy testují vlak na hybridní pohon
Francouzské dráhy SNCF úspěšně dokončily testování prototypu hybridního motoru pro příměstské vlaky TER. Na začátku příštího roku budou systém zkoušet přímo ve vlacích, propojí pohon na elektřinu, naftu a baterie, píše BFM TV. Dráhy tak chtějí o 20 procent snížit spotřebu energie a emisí skleníkových plynů, levnější by měla být i údržba vlaků, píše se v tiskové zprávě SNCF.












