ČR by mohla s Polskem spolupracovat při zásahu vojenských letadel

Od

-

27.11.2017

pilatus-pc-12-795199_960_720 — Source: Pixabay.com

[quote]Česká republika by s Polskem mohla spolupracovat při přeshraničních zásazích vojenských letadel. Počítá s tím mezivládní dohoda, která se nyní připravuje. Na dotaz ČTK to sdělil mluvčí ministerstva obrany Jan Pejšek. Smlouva by měla být uzavřena v roce 2018.[/quote]

,,V současné době se připravuje mezivládní dohoda s Polskem o spolupráci v oblasti vojenského letectví, která umožní především přeshraniční zásahy hotovostních stíhacích letounů obou států při zabezpečování protivzdušné obrany v rámci Integrovaného systému protivzdušné a protiraketové obrany NATO (NATINADS),“ uvedl Pejšek.

Dohoda je nyní podle něj v závěrečné fázi přípravy. Dojednána by tak mohla být během příštího roku.

NATINADS (NATO Integrated Air Defence System) je alianční systém, který zajišťuje nepřetržitou ochranu vzdušných prostorů evropských členů NATO. Každý členský stát je zodpovědný za obranu svého vzdušného prostoru. České letectvo do systému vyčleňuje dva stíhací letouny Gripen, které poté podléhají aliančnímu velení. Ročně odstartují k několika „ostrým“ letům. Většinou kontrolují nekomunikující letadla, která například ztratí spojení. Smlouva s Polskem by mimo jiné umožnila, že by například česká stíhačka doprovodila podezřelé letadlo i nad polské území.

Česká republika se domluvila na uzavření smlouvy o spolupráci při vzájemné ochraně vzdušného prostoru také se Slovenskem. Smlouva s bývalým federálním partnerem je ale širší než chystaná dohoda s Polskem. Pilotům umožní i použít zbraně na území druhého státu proti narušiteli vzdušného prostoru. Zasáhnout by tak mohli třeba proti civilnímu letadlu, které unesou teroristi. Dohoda zároveň předpokládá vzájemnou výpomoc pro případ, že by jedna ze zemí nebyla s to zajistit ochranu svého vzdušného prostoru.

Zdroj: ČTK

Metrostav získal na Slovensku zakázku za 13,9 milionu eur

Od

Michaela Drábková

-

27.11.2017

[quote]Stavební společnost Metrostav získala na Slovensku zakázku v hodnotě 13,9 milionu eur (354 milionů korun) na výstavbu přivaděče k budovanému úseku dálnice u Žiliny na severu země. Mluvčí správce slovenských dálnic NDS Michaela Michalová ČTK sdělila, že NDS s Metrostavem podepsala příslušnou smlouvu.[/quote]

Metrostav uspěl ve veřejné soutěži, ve které předložilo nabídku osm společností. Tendr pomohl snížit cenu o téměř dvě pětiny oproti původně předpokládané hodnotě zakázky, která byla stanovena na 22,5 milionu eur (574 milionů korun).

Výstavba přivaděče Lietavská Lúčka-Žilina je potřebná pro napojení stávající silniční sítě na budovanou dálnici jižně od Žiliny, na jejíž realizaci se rovněž podílí Metrostav. Tento 11,3 kilometru dlouhý úsek dálnice D1 Hričovské Podhradie-Lietavská Lúčka měl být podle dřívějších odhadů hotov na podzim příštího roku. Z nejnovějších informací ale vyplývá, že dokončen bude až ve druhém čtvrtletí roku 2019 z důvodů horších nepředvídatelných geologických podmínek při ražení tunelů. NDS uvedla, že přivaděč chce otevřít pro motoristy spolu se zmiňovaným úsekem dálnice.

Nevládní slovenský institut INEKO loni upozornil na riziko, že část dálnice u Žiliny skončí v poli, protože NDS včas nevypsala tendr na stavbu přivaděče. NDS kvůli časové tísni loni oznámila zadání výstavby přivaděče bez veřejné soutěže, což by ale znamenalo, že by na projekt nemohla použít peníze z unijních fondů. Letos na jaře se NDS nakonec rozhodla pro vypsání tendru, přičemž smlouvu s jeho vítězem původně plánovala uzavřít v srpnu.

Zdroj: ČTK

Singapur chce od roku 2022 začít využívat autobusy bez řidičů

Od

Michaela Drábková

-

24.11.2017

[quote]Singapur hodlá od roku 2022 začít ve svých ulicích využívat autobusy bez řidičů. V první fázi by takovéto autobusy měly podle vlády jezdit ve třech nových čtvrtích s méně frekventovanými silnicemi uzpůsobenými pro jejich provoz. Informuje o tom dnes server BBC.[/quote]

Autobusy bez řidičů by měly být doplňkem tradiční autobusové přepravy. Zpočátku by měly být v provozu pouze mimo dopravní špičku. Měly by pomáhat přepravovat obyvatele po jejich sousedství a k blízkým autobusovým či vlakovými stanicím.

„Tato autonomní vozidla výrazně posílí dosažitelnost a návaznost našeho systému veřejné dopravy, zejména pro starší lidi, rodiny s malými dětmi a méně pohyblivé osoby,“ uvedl singapurský ministr dopravy. Hustě osídlený Singapur rovněž doufá, že technologie pro automatické řízení mu pomohou řešit problémy s nedostatkem pozemků a pracovních sil.

Singapur dnes otevřel nové centrum pro testování těchto technologií. Firmy zde budou moci testovat reakce samořízených automobilů na různé dopravní situace, například na chodce, cyklisty, silný déšť či agresivní řidiče, píše BBC.

Zdroj: ČTK

Novela vyhlášky zmírní omezení pro řidiče s cukrovkou

Od

Michaela Drábková

-

24.11.2017

[quote]Připravovaná novela vyhlášky o způsobilosti k řízení motorových vozidel by od roku 2018 měla zmírnit podmínky pro řidiče s cukrovkou. Budou ale muset častěji na kontroly. Přísnější bude pro pacienty s vážnými nemocemi srdce a cév. Ministerstvo zdravotnictví novelu předložilo do připomínkového řízení. Návrh upravuje česká nařízení podle směrnice Evropské komise.[/quote]

,,Tato směrnice ukládá členským státům povinnost zohlednit medicínský pokrok v diagnostice a léčbě kardiovaskulárních nemocní a diabetes melitus,“ uvádí se v návrhu dokumentu.

S diabetem čili cukrovkou se v Česku loni léčilo 861.500 lidí, dalších asi 300.000 o ní neví. Nemoci srdce a cév jsou v tuzemsku nejčastější příčinou úmrtí.

Mírnější budou podmínky pro získání a udržení řidičského průkazu pro amatérské řidiče s diabetem. Zákaz řídit budou mít jen případě, že nemoc způsobuje takové komplikace, které jsou pro provoz na silnicích nebezpečné.

Dosud byl zákaz podmíněný za poslední rok dvěma stavy nízkého cukru, takzvanými hypoglykémiemi, k jejichž zvládnutí byla třeba pomoc další osoby nebo jejichž varovné příznaky nemocný předem nepoznal. Nově se tyto podmínky budou vztahovat jen na profesionální řidiče.

,,V praktickém životě diabetika může za určité souhry okolností dojít k těžké hypoglykémii a návrh umožňuje odbornému lékaři tyto situace zohlednit a na základě svého posudku způsobilost k držení řidičského průkazu pacientovi ponechat,“ píše se v návrhu.

Takovým případem je například velká fyzická námaha.

Zmírní se také případy, kdy bude řízení auta muset pacientovi povolit lékař. Dosud byl lékařský posudek povinný pro každého, kdo měl v posledním roce hypoglykémii, se kterou si neporadil sám. Nově půjde o dvě nebo tři hypoglykémie v bdělém stavu a případy, kdy není pacient schopný předem příznaky přicházející hypoglykémie poznat. Dále bude posudek nezbytný pro pacienty s komplikacemi dalších orgánů a léčené léky, u nichž hypoglykémie hrozí. Na kontrolu budou muset jednou za tři roky, profesionální řidič jednou ročně.

Naopak přísnější je novela pro pacienty s nemocemi srdce a cév, kde přidává další diagnózy, které vyžadují posudek lékaře nebo vedou k zákazu řízení. Obecně jde o takové, kde může nastat náhlá porucha mozkových funkcí nebezpečná pro provoz.

U řidičů amatérů jsou to neúčinně léčené vážné poruchy srdečního rytmu, vážná srdeční selhávání a bolest na hrudi související s anginou pectoris. Nově se přidají nemoci s rizikem náhlé ztráty vědomí, jako jsou výdutě hrudní nebo břišní aorty nebo vrozené srdeční vady. Řidičský průkaz nebudou také moci mít lidé s mechanickou srdeční pumpou.

Stejná pravidla platí pro řidiče profesionály. Navíc zákaz už teď platí pro pacienty s těžko korigovatelným vysokým tlakem či hypertenzní nemocí, těžkými formami onemocnění srdce, cév a chlopní. Novela přidává ještě stavy po implantaci kardioverter defibrilátoru, tedy elektronického zařízení, které umí při zástavě srdce znovu nastartovat pomocí elektrického výboje. U běžných řidičů s těmito nemocemi musí jejich schopnost řídit posoudit lékař.

Zdroj: ČTK

Římští taxikáři se učí angličtinu a etiketu

Od

Michaela Drábková

-

24.11.2017

[quote]Město Řím otevřelo pro místní taxikáře kurzy angličtiny a vybraného chování. Na 750 řidičů se v osmi lekcích také dozví, jak dát turistům pocit, že jsou v italské metropoli vítáni, informovala agentura AP.[/quote]

Třebaže země žije do značné míry z turistiky, bývají jazykové znalosti pracovníků tohoto odvětví často chatrné.

Počátkem tohoto týdne měli návštěvníci věčného města problém sehnat jak dobře, tak špatně vystupující taxikáře. Ti se totiž připojili k celodenní a celonárodní stávce proti konkurenci řidičů americké společnosti Uber.

Zdroj: ČTK

Dopravní podnik zadal vypracování studie prodloužení metra A a C

Od

Michaela Drábková

-

23.11.2017

[quote]Pražský dopravní podnik (DPP) zadal vypracování studie možného prodloužení trasy metra A z Motola na Letiště Václava Havla. Hotova má být do konce letošního roku. Podnik prověří i možnost prodloužit trasu C z Letňan do Čakovic. DPP to dnes sdělil v tiskové zprávě. Spojení centra s letištěm trápí Prahu dlouhodobě a lidé musí na Veleslavíně nebo na Zličíně na trase B přesedat na autobusy.[/quote]

Studie má záměr rozpracovat a stanovit případnou cenu, délku výstavby a zda by se to Praze vyplatilo.

„Dohodla jsem se s DPP, že tyto možnosti prověří. Závěry této studie budou sloužit jako podklad k rozhodnutí, zda tato varianta bude z naší strany variantou preferovanou,“ uvedla primátorka Adriana Krnáčová.

Pokud by se Praha rozhodla metro prodloužit, musela by záměr zanést do svého Strategického a Metropolitního plánu a rovněž do Zásad územního rozvoje a Projektu udržitelné mobility.

Praha v minulosti pracovala s variantou prodloužení metra z Dejvické až do Ruzyně. Původně měla trasa vést přes Veleslavín do stanice Dlouhá míle, kde mělo být velké záchytné parkoviště, a odtud k letišti. Od této varianty ale ustoupila a trasu stočila z Veleslavína k motolské nemocnici. Úsek do Motola byl zprovozněn v dubnu 2015.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nyní připravuje modernizaci trati z Prahy do Kladna s odbočkou na letiště. SŽDC chystá projektovou dokumentaci pro opravu části trati, a to mezi Veleslavínem a letištěm. V úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem má trať vést tunelem. Cena za modernizaci trati z Masarykova nádraží až do Kladna s odbočkou na letiště vyjde na 31 miliard korun.

Kromě prodloužení trasy A DPP rovněž prověří možnost prodloužit trasu C do Čakovic. S návrhem přišla čakovická radnice letos v březnu a uvedla jej v rámci jednání o změnách územního plánu pro danou lokalitu. Na trase metra C se do Letňan jezdí od 8. května 2008. U stanice je autobusový terminál, v minulosti ale byla stanice často kritizována, neboť stojí mimo zástavbu.

Zdroj: ČTK

Výzkumný ústav přizve studenty dopravní fakulty k vývoji vlaků

Od

Michaela Drábková

-

23.11.2017

[quote]Výzkumný ústav železniční (VUZ) nabídne studentům dopravní fakulty ČVUT možnost podílet se na výzkumných pracích. Umožní to dohoda, kterou uzavřeli ředitel výzkumného ústavu patřícího do skupiny Českých drah František Budeš a děkan dopravní fakulty ČVUT Miroslav Svítek. V tiskové zprávě o tom dnes informovaly České dráhy.[/quote]

„Pro vybrané studenty FD ČVUT je to šance podílet se na unikátních mezinárodních projektech. Od nás dostanou smlouvu, a pokud se osvědčí a budou u nás chtít po ukončení studia zůstat, stanou se trvalou posilou našeho týmu. Chceme včas podchytit ty nejlepší z nich,“ uvedl generální ředitel VUZ František Bureš.

Kolik studentů bude moci program využít, není dosud možné říct. Jde o první smlouvu, na jejímž základě se budou připravovat konkrétní projekty. Prvním by měl být projekt na výzkum využití vodíku v železniční dopravě, řekl ČTK Bureš. Dále chce ústav studentům nabídnout možnost podílet se na výzkumu v oblasti samočinně řízených vlaků.

VUZ se specializuje na odborné služby v posuzování, zkušebnictví a poradenství pro železniční systémy a drážní dopravu. Poskytuje služby v odvětví železniční techniky, zejména v oblastech autorizované a akreditované činnosti a zkušebnictví. Cílem VUZ je poskytovat tyto služby zákazníkům z celé EU i dalších zemí.

Zdroj: ČTK

U Lovosic může vzniknout servisní místo pro kamiony

Od

Michaela Drábková

-

23.11.2017

[quote]U Lovosic může vzniknout servisní místo pro kamiony. Krajský úřad zamítl odvolání proti územnímu rozhodnutí. Se vznikem servisního centra s parkovištěm pro nákladní vozy dlouhodobě nesouhlasí spolek Nové Klapý. Proti rozhodnutí krajského úřadu už se nelze dále odvolat. ČTK to zjistila z úřední desky Ústeckého kraje.[/quote]

Společnost Volvo tak nyní může požádat o stavební povolení. Proti plánovanému truck centru začali lidé v lovosické čtvrti Nové Klapý protestovat už v roce 2011, obávali se zhoršení životního prostředí, argumentovali tím, že plocha je v územním plánu určena pro bydlení.

Krajský soud v roce 2016 zrušil platnost územního plánu Lovosic na vybrané ploše, která se týkala pozemku společnosti Volvo. Zastupitelstvo poté změnilo územní plán a plocha je nyní oficiálně komerční oblastí.

Po vydání územního rozhodnutí lovosickým městským úřadem se spolek odvolal, a to konkrétně proti stanovisku krajské hygienické stanice, která neměla proti stavbě námitky. Odvolání posuzovalo ministerstvo zdravotnictví, které ho zamítlo, nyní odvolání proti územnímu rozhodnutí zamítl krajský úřad.

Zdroj: ČTK

Řidiče v Maďarsku šokovalo stádo jelenů

Od

Michaela Drábková

-

23.11.2017

[quote]Skoro nekonečný proud vytvořily stovky jelenů, přebíhajících přes silnici poblíž maďarské obce Udvar u chorvatských hranic přímo před autem. Stádo bylo tak početné, že se podařilo celou událost zachytit.[/quote]

„Stádo nejspíše tvořilo několik menších skupin, které přes silnici přeběhly společně. Asi je něco muselo vyplašit, že tak všichni vyrazili,“ odhadl myslivec Károly Grozdics podle televize TVN.

„Na nahrávce je slyšet monotónní šum: ve skutečnosti jde o hluk, který vydávaly stovky kopyt bušících do silnice,“ poznamenal reportér.

K obdobné „jelení invazi“ došlo na jihu Maďarska i v únoru 2015 poblíž obce Lábod.

Zdroj: ČTK

Odborné vzdělávání a příprava středobodem evropského zájmu: druhý Evropský týden odborných dovedností zahájen

Od

Michaela Drábková

-

22.11.2017

[quote]V návaznosti na úspěch loňské iniciativy organizuje Evropská komise od 20. do 24. listopadu 2017 druhý Evropský týden odborných dovedností. Cílem je inspirovat k objevování, využívání a zdokonalování svého talentu a schopností prostřednictvím odborného vzdělávání a přípravy. Jedním z deseti klíčových opatření navržených Komisí v rámci nové agendy dovedností pro Evropu, která běží od června 2016, je vybídnout lidi k tomu, aby zvážili odborné vzdělávání a přípravu jako první volbu pro svou profesní dráhu.[/quote]

Komisařka pro zaměstnanost, sociální věci, dovednosti a pracovní mobilitu Marianne Thyssen k tomu řekla: „Ve světě inteligentní práce představuje odborné vzdělávání a příprava inteligentní volbu. Vnímání odborného vzdělávání a přípravy jako „chudého příbuzného“ vysokoškolského vzdělávání je mylné. Nejde o chudého příbuzného, nýbrž o rovnocenného partnera! Během druhého Evropského týdne odborných dovedností se na výsluní dostane spousta příležitosti a zkušenosti z celé Evropy s cílem ukázat, že odborné vzdělávání a příprava a učňovská příprava představují skvělou první volbu.“

V průběhu Evropského týdne odborných dovedností chce Komise upozornit na vysoce kvalitní iniciativy, jejichž cílem je vybavit lidi dovednostmi, které jsou na současném rychle se měnícím trhu práce žádané. Ve všech 28 členských státech EU a rovněž i v Norsku, Lichtenštejnsku, Švýcarsku, na Islandu a v kandidátských zemích pro členství v EU se koná více než 1 000 akcí. Tyto akce budou potvrzovat zásadní význam odborného vzdělávání a přípravy při podpoře dovedností, nových pracovních míst, inovací a konkurenceschopnosti, avšak rovněž pro osobní seberealizaci. Evropský pilíř sociálních práv, který Evropský parlament, Rada a Komise před několika dny vyhlásily na sociálním summitu v Göteborgu, uznává význam získávání správných dovedností tím, že klade vzdělávání, odbornou přípravu a celoživotní učení na první místo mezi dvaceti zásadami uvedenými v tomto pilíři.

Jde například o konferenci „Podpora agendy odborných dovedností společně (“Together“, evropský summit Business-Education a 4. zasedání evropské sítě pro učňovské vzdělávání, která propojuje učně se zástupci mládeže z celé Evropy, což přispívá k politické diskusi na evropské úrovni. Na závěrečné akci dne 24. listopadu proběhne slavnostní vyhlašování cen odborného vzdělávání a přípravy za rok 2017, které vyzdvihne excelenci a kvalitu v různých kategoriích. Seznam akcí podle země konání je k dispozici zde.

Souvislosti

Volba odborného vzdělávání a přípravy může vést k atraktivním a ambiciózním kariérám a otevírá dveře k příležitostem pro rozšiřování dovedností a rekvalifikace na vyšších úrovních. Komise proto vyzývá všechny zúčastněné strany k účasti na druhém Evropském týdnu odborných dovedností: žáky a studenty všech věkových skupin, rodiče, firmy, obchodní organizace, sociální partnery, poskytovatele vzdělávání a odborné přípravy, organizace zabývající se vzděláváním dospělých, výzkumné pracovníky, profesní poradce, subjekty veřejného sektoru a širokou veřejnost. Komise vyzvala tyto zúčastněné strany v celé Evropě, aby v tomto období uspořádaly akce a aktivity, jako jsou dny otevřených dveří, podpora úspěšných programů odborného vzdělávání a přípravy a další informační činnosti. Některé z příkladů akcí, které se uskuteční v tomto roce:

Belgická nadace Master Talent Foundation organizuje stáže pro kulinářské talenty v Belgii i zahraničí za účasti šéfkuchařů, výrobců čokolády, cukrářů, pekařů a řezníků v nejvyšším segmentu gastronomie v Belgii a po celém světě. Zakladateli tohoto projektu jsou Jan Buytaert, šéfkuchař Njam TV a předseda poroty Flanders Kitchen Rebels, a Krispijn Yperman, člen vlámské fakulty potravinářství a odborník na oblast učení se prací. Dne listopadu 2017 projekt představí a vyzvou partnery a stážisty, aby se podělili o své zkušenosti s tímto projektem.
Veletrh Orientamenti v italském Janově je velkou akcí věnovanou pracovně-profesnímu poradenství, vzdělávání a odborné přípravě a trhu práce (a rovněž diskuzím o budoucích trendech v těchto oblastech). Ve dnech až 16. listopadu se jej zúčastní na 60 000 účastníků, mezi nimiž budou národní, regionální a místní tvůrci politik, odborníci, poskytovatelé odborného vzdělávání a přípravy, firmy a odbory, asociace učitelů a studentů a rovněž zástupci občanské společnosti.
Budapešťské Centrum pro technickou odbornou přípravu hostí ve dnech a 24. listopadu 2017 finále 5. ročníku Národní soutěže odborné přípravy. Soutěž je založena na vědomostní základně v oblasti IT. Umožňuje studentům informačních technologií devátého až čtrnáctého ročníku objevovat své možnosti prostřednictvím soutěžení a diskutování o zkušenostech s učiteli. Loňského roku na ní přivítali 400 účastníků.
Průmyslová škola stavební v Tallinu, která je střediskem odborné přípravy pro oblast stavebnictví, práce s dřevem a elektrotechniku, v letošním roce slaví výročí své existence. Kromě dnů otevřených dveří a různých workshopů vyrobí její studenti v průběhu listopadu a prosince 2017 rovněž 100 dětských židlí jako dárek pro SOS dětskou vesničku.
Veletrh stáží v německém Ludwigshafenu nad Rýnem: dne 11. listopadu zhruba třicítka studentů duálních systémů odborné přípravy (učňovské přípravy) představí své zkušenosti se stážemi v zahraničí mladším studentům, kteří je mohou absolvovat v příštím roce, a rovněž učitelům a školitelům místních/regionálních společností. Studenti připraví výstavní stánky s plakáty a prezentacemi. Budou rovněž návštěvníky veletrhu osobně informovat o svých zkušenostech v angličtině. Cílem všech těchto akcí je propagovat mezi studenty odborné vzdělávání a přípravu a mobilitu v oblasti vzdělávání.

Zaměstnavatelé v celé Evropě pořádají dny otevřených dveří, aby ukázali příležitosti a přínosy odborné a profesní přípravy na pracovišti. Například Nestlé pořádá akce v 16 členských státech EU. Na Slovensku továrna Nestlé v Prievidzi organizuje den otevřených dveří pro studenty ve věku 14 až 15 let, kteří se brzy budou rozhodovat o své budoucnosti, pokud jde o vzdělání a odbornou přípravu. Budou organizovány akce profesního poradenství pro mládež, na nichž budou představeny programy odborného vzdělávání a přípravy a během nichž se bude diskutovat o tom, co moderní zaměstnavatel od absolventů očekává. Do této části budou zapojeni stážisté Nestlé, aby návštěvníkům a mladých lidem představili své vlastní zkušenosti z praxe.

Evropský týden odborných dovedností je pořádán za rozsáhlé účasti a podpory Evropského střediska pro rozvoj odborného vzdělávání (Cedefop) a Evropské nadace odborného vzdělávání.