Domů Blog Strana 926

V caracaském metru se jezdí zadarmo, podnik nemá na jízdenky

Cestující v metru ve venezuelské metropoli Caracasu jezdí už několik měsíců zadarmo, protože v automatech došly jízdenky. Místní dopravní podnik na ně totiž nemá peníze, uvedla španělská agentura Europa Press. Venezuela je už několik let v hluboké krizi, podle odhadu parlamentní finanční komise se ekonomika v prvním čtvrtletí propadla meziročně o 12 procent.

Metro v Caracasu nemá peníze nejenom na jízdenky, ale ani na personál. Vagony jezdí řadu dní neuklizené a metro využívají zloději či podomní prodavači. V zemi je nedostatek všeho, včetně základních potravin a léků, a inflace je tak vysoká, že v některých oblastech přešli na výměnný obchod. Statisíce Venezuelanů emigrovaly kvůli ekonomické krizi, ale i kvůli autoritářskému režimu prezidenta Nicoláse Madura.

Kromě nedostatku potravin a základního zboží se Venezuelané potýkají mimo jiné s nedostatkem elektřiny, například na severozápadě země ve státě Zulia trvají výpadky proudu mnoho hodin, někdy i půl dne.

Venezuelská opozice i řada ekonomů kritizují Madurovu vládu, že přivedla zemi do hluboké ekonomické krize svou socialistickou hospodářskou politikou. Vláda se také nedokázala vyrovnat s hlubokým propadem světových cen ropy, na níž je venezuelská ekonomika závislá asi z 95 procent. Podle vlády mohou za krizi Spojené státy, opozice a bohatí podnikatelé, kteří tak podle ní chtějí dosáhnout pádu Madurovy vlády.

Zdroj: ČTK

Tetra Pak a půl bilionu plně udržitelných obalů

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Společnost Tetra Pak (Tetra Laval Group) patří nejenom k předním světovým výrobcům ve výrobě nápojových kartonů a příslušných souvisejících technologií, ale zároveň se jedná o firmu, která řeší celkovou společenskou zodpovědnost své výroby. Do řady již realizovaných environmentálních počinů, lze zařadit nejnovější akvizici – výrobu obalů z plně obnovitelných zdrojů.[/quote]

V Museum of Brands Tetra Pak bylo oznámeno dodání více než půl bilionů obalů Tetra Rex® Bio-based. Tento typ obalu začala společnost vyrábět teprve na konci roku 2014. Jedná se o jeden z nejvíce ekologických obalů v historii společnosti.

Obal z obnovitelných zdrojů

Tetra Rex® Bio-based je vyráběn nejenom z kartonu, který je certifikovaný FSC (Forest Stewardship Council™ ) logem, ale i bariérová vrstva není ze syntetického PE, ale je vyrobena na biodegradabilní bázi (základ materiálu je cukrová třtina). Obal je tedy vyroben výhradně z obnovitelných materiálů.

Udržitelné obaly spotřebitelé vítají

Udržitelné obaly pomáhají snížit environmentální zátěž, což je v současnosti jedno z velkých sociálních témat a mnozí spotřebitelé, zvláště z mladší generace, kteří kladou důraz  nejenom na zdravý životní styl, ale právě i na související aspekty, mezi které patří i důraz na zlepšení životního prostředí, tyto obaly nejenom oceňují, ale přímo vyžadují. V neposlední řadě ekologicky šetrné obaly vyžadují i někteří producenti jako podporu vlastní výrobní značky.

Zdroj: Syba

Pařížské metro na počest triumfu na MS přejmenuje šest stanic

Zdroj: Pixabay.com

Pařížské metro se rozhodlo oslavit triumf francouzských fotbalistů na mistrovství světa v Rusku dočasným přejmenováním šesti stanic. Dvě budou nově nést jméno trenéra Didiera Deschampse.

Po strůjci úspěchu, který jako třetí fotbalista v historii získal titul jako hráč i jako trenér, se přejmenuje stanice „Notre-Dame des Champs“ na „Notre Didier Deschamps“, tedy v překladu Náš Didier Deschamps. A stanice na proslulém pařížském bulváru „Champs-Élysées – Clemenceau“ nově ponese jméno „Deschamps-Élysées – Clemenceau“.

Svou stanici dostane i kapitán a brankář Hugo Lloris, když dočasně převezme poctu světoznámému spisovateli Victoru Hugovi, jehož stanice nově ponese jméno „Victor Hugo Lloris“. Menších úprav se dočkají i další tři stanice, mimo jiné „Charles de Gaulle – Étoile“ se přejmenuje na „On a 2 Étoiles“. To v překladu znamená Máme dvě hvězdy s odkazem na to, že po druhém titulu mistrů světa si francouzská reprezentace může dát na dresy druhou hvězdu.

K podobnému kroku se rozhodlo i metro v Londýně, kde stanici Southgate na 48 hodin přejmenují na Gareth Southgate po kouči anglické reprezentace. Ten dovedl tým ke čtvrtému místu na MS, což je nejlepší výsledek od roku 1990.

Zdroj: ČTK

Co se tento týden událo v logistickém světě?

[quote]Přinášíme Vám přehled nejdůležitějších zpráv, které se udály během tohoto týdne v oboru logistiky a dopravy. Ujistěte se, že Vám nic důležitého neuniklo.[/quote]

[feature_slider display=“tag“ tag=“13884″ caption=“on“ caption_style=“2″ nav=“numbers“ animation=“crossfade“ easing=“easeInOutCubic“ arrows=“on“]

 

Letní hospodářská prognóza 2018

[quote]Růst by měl být silný i v letech 2018 a 2019, přičemž letos by to mělo být 2,1 % a pro příští rok se očekává růst 2 %, a to jak v rámci EU, tak v eurozóně.[/quote]

Nicméně po pěti po sobě jdoucích čtvrtletích intenzivního růstu ubrala hospodářská dynamika v první polovině roku 2018 na síle a v současné době vykazuje o 0,2 % méně v rámci EU i v eurozóně, než se předpokládalo na jaře.

Tempo růstu by podle očekávání mělo být o něco rychlejší v druhé polovině tohoto roku, neboť situace na trhu práce se zlepšuje, zadluženost domácností klesá, důvěra spotřebitelů zůstává vysoká a měnová politika tento trend stále podporuje.

Místopředseda Evropské komise pro euro a sociální dialog Valdis Dombrovskis, který je rovněž odpovědný za finanční stabilitu, finanční služby a unii kapitálových trhů, k tomu uvedl:

„Evropská hospodářská aktivita zůstává s prognózou růstu HDP pro tento rok na úrovni 2,1 % v eurozóně a v EU-28 stabilní. Nicméně revize růstu HDP směrem dolů od května ukazuje, že nepříznivé vnější prostředí, jako je rostoucí napětí v oblasti obchodu s USA, může oslabit důvěru a negativně ovlivnit hospodářský růst. Rostoucí vnější rizika jsou jen další připomínkou, že je třeba posílit odolnost našich jednotlivých ekonomik a eurozóny jako celku.“

Eurokomisař pro hospodářské a finanční záležitosti, daně a cla Pierre Moscovici řekl:

„Růst v Evropě by si měl zachovat odolnost, neboť měnová politika je stále akomodativní a nezaměstnanost nadále klesá. Mírná revize směrem dolů ve srovnání se situací na jaře odráží dopad napětí v oblasti obchodu a politické nejistoty na důvěru, jakož i růst cen energie. Naše prognóza počítá s pokračujícím růstem v letech 2018 a 2019, ačkoli další posilování protekcionistických opatření je jasným rizikem. Obchodní války nemají vítěze, ale pouze oběti.“

Základy zůstávají pevné, ale růst bude mírnější. Základní podmínky pro trvalý hospodářský růst v EU i v eurozóně jsou nadále zachovány. Mírnější růst je částečně způsoben dočasnými faktory, avšak rostoucí napětí v obchodních vztazích, vyšší ceny ropy a politická nejistota v některých členských státech mohly rovněž sehrát svou roli.

V celosvětovém měřítku je růst nadále solidní, avšak prohlubují se rozdíly mezi jednotlivými zeměmi a regiony.

Kvůli cenám energií se předpovídá vyšší inflace

V důsledku cen ropy, které se od jara zvyšují, se nyní předpokládá, že inflace letos v EU dosáhne v průměru 1,9 % a v eurozóně 1,7 %. To od jara představuje nárůst o 0,2 % v EU, tak v eurozóně. Prognóza na rok 2019 počítá v eurozóně se zvýšením o 0,1 % bodu na 1,7 %, ale pro EU zůstává beze změny na úrovni 1,8 %.

Prognózu mohou ovlivnit značná rizika zpomalení růstu

I když nedávno zaznamenaná silná výkonnost hospodářství vykázala odolnost, mohou prognózu nadále ovlivňovat značná rizika zpomalení růstu, jež se od jara zvyšují.

Výchozí prognóza nepředpokládá další eskalaci napětí v obchodních vztazích. Pokud by však napětí rostlo, negativně by to pocítily obchod a investice a promítlo by se to i do nižší životní úrovně ve všech zasažených zemích. Mezi další rizika patří možná volatilita finančních trhů související mj. s geopolitickými riziky.

V případě Spojeného království byl na rok 2019 použit čistě technický předpoklad

Vzhledem k probíhajícím jednáním o podmínkách vystoupení Spojeného království z EU vychází prognózy na rok 2019 z čistě technického předpokladu, že obchodní vztahy mezi EU-27 a Spojeným královstvím zůstanou beze změny. Tento předpoklad slouží pouze pro účely prognózy a nemá žádný vliv na probíhající vyjednávání podle článku 50.

Souvislosti

Tato prognóza vychází ze souboru metodických předpokladů, pokud jde o směnné kurzy, úrokové sazby a ceny komodit, s datem uzávěrky 28. června. Všechny ostatní vstupní údaje zahrnují období do 3. července.

Evropská komise od letoška znovu začala každoročně vydávat dvě souhrnné prognózy (jarní a podzimní) a dvě průběžné prognózy (zimní a letní) namísto tří souhrnných prognóz ze zimy, jara a podzimu, které vypracovává od roku 2012. Průběžné prognózy zahrnují roční a čtvrtletní ukazatele HDP a inflace na stávající a následující rok pro všechny členské státy a eurozónu, jakož i souhrnné ukazatele pro EU. Tím se Komise vrací k dřívějšímu modelu prognóz a slaďuje svůj harmonogram prognóz s dalšími institucemi (např. Evropskou centrální bankou, Mezinárodním měnovým fondem či Organizací pro hospodářskou spolupráci a rozvoj).

HoppyGo a SmileCar se sloučily pod jedinou aplikaci

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Služby pro sdílení aut HoppyGo a SmileCar se sloučily pod značku HoppyGo. Vznikl tak největší tuzemský poskytovatel s nabídkou více než 1000 aut. HoppyGo to oznámil v tiskové zprávě. Transakci na konci června schválil ÚOHS.[/quote]

HoppyGo ovládají Škoda Auto DigiLab a Leo Express. Sloučení se SmileCar přineslo sjednocení služeb a nabízeného vozového parku. HoppyGo zůstane nadále bez vstupních poplatků a nabízí samostatné a speciálně navržené povinné ručení včetně havarijního pojištění s denní tarifikací, okamžité zaslání platby za zapůjčení vozu na účet majitele nebo asistenční služby včetně možnosti odtahu.

,,Naším cílem je maximálně ulehčit a zpříjemnit zákazníkům cestování. Postupně budeme do aplikace přidávat další nové funkce a služby, a to i za využití zpětné vazby našich zákazníků. Chceme spustit takové funkce jako odemykání vozů pomocí mobilní aplikace, k čemuž nám může posloužit koncernová platforma Volkswagen. Přímo se také nabízí, aby aplikace HoppyGo byla integrovaná do infotainmentu vozů Škoda. Toho bychom chtěli dosáhnout v dohledné budoucnosti,“ uvedl provozní ředitel Petr Dörner.

Mezi novinky, které HoppyGo představuje, patří automatické dopočítání rozdílu stavu paliva po dojetí a přímé vyúčtování, možnost rezervací na webu, okamžitá rezervace bez nutnosti potvrzení majitelů vozů, možnost určení vlastní ceny za extra kilometry, nastavení vlastní délky rezervace a další možnosti filtrování. Majitelé aut, kteří vozy v rámci carsharingu pronajímají, pak mohou těžit ze dvojnásobné zákaznické komunity v podobě desítek tisíc uživatelů.

Zdroj: ČTK

Uber od října zavede EET, týkat se však bude jen nových řidičů

[quote]Společnost Uber bude od začátku října evidovat tržby svých řidičů v EET. Firma bude navíc finanční správě poskytovat data o aktivitách šoférů, které stát bude moci využít k daňové kontrole. Povinnost se ovšem bude týkat pouze nových řidičů, kteří začnou pro společnost jezdit po zavedení EET. Firma se k tomu zavázala podpisem daňového memoranda. Společnost v Česku eviduje zhruba 2000 aktivních řidičů.[/quote]

EET se tak zatím nebude týkat řidičů, kteří pro společnost jezdí už nyní. Dohoda mezi ministerstvem financí a Uberem platí zatím na rok, případné rozšíření povinnosti firma podle generálního ředitele společnosti pro střední a východní Evropu Alexeie Stakha zváží podle fungování současné dohody.

Podle ministryně financí Aleny Schillerové by memorandum mělo rozptýlit obavy z toho, že stát nedokáže regulovat sdílenou ekonomiku. Podle ní je současná legislativa dostačující k tomu, aby stát mohl kontrolovat i tyto služby.

,,Chyběly nám k tomu informace, které nám teď společnost Uber poskytne,“ řekla.

Dohoda by se zároveň podle ministryně měla stát základním kamenem pro kontrolu dalších společností fungujících na podobné bázi.

Podle ministerstva by zavedení EET u Uberu mělo také uklidnit současné spory taxikářů se společností, Uber se totiž k EET zavázal dobrovolně. Taxikáři zatím své tržby elektronicky evidovat nemusí, změnit by to však měla novela zákona o elektronické evidenci tržeb, kterou teď projednávají poslanci.

Řidiči taxi loni kvůli službě Uber v Praze opakovaně protestovali a pomalými průjezdy městem blokovali dopravu. Fakt, že řidiči firmy nedodržují stejná pravidla jako taxikáři, podle nich znamená nekalou soutěž.

Podle majitele AAA Radiotaxi Jiřího Kvasničky podpis memoranda nic neřeší, dokud nebudou všichni řidiči Uberu splňovat všechny zákonné podmínky pro taxi.

,,Řidič Uberu, ať si podepíšou, co si podepíšou, tak musí být zaměstnancem nějakého koncesionáře nebo mít živnostenské oprávnění, musí mít zkoušky z místopisu Prahy a musí mít vozidlo registrované jako taxi,“ řekl ČTK.

Taxikáři kromě Uberu protestovali i proti estonské firmě Taxify, která také využívá pro objednání řidičů mobilní aplikaci.

,,Taxify na rozdíl od některých našich konkurentů již od spuštění provozu v Praze platí veškeré daně v České republice, a to jak daň z příjmů, tak DPH a ostatní daně i poplatky,“ komentoval podpis šéf Taxify pro Česko a Slovensko Roman Sysel.

Podle hlavního ekonoma společnosti Cyrrus Lukáše Kovandy dnešní dohoda souvisí s loňským rozhodnutím Evropského soudu, podle kterého je Uber přepravní firmou, a nikoliv technologickou společností, a musí tak dodržovat národní pravidla stejně jako taxislužby.

,,Memorandum je tedy za daných podmínek žádoucím kompromisem, na nějž však Uber vlastně musel přistoupit, chtěl-li dále rozšiřovat své podnikání,“ uvedl Kovanda.

Dodal, že firma i kvůli tlaku investorů usiluje o to stát se standardní korporací a memorandum by mohlo oslabit argumenty taxikářů, kteří mimo jiné poukazovali i na to, že šoféři Uberu řádně neplní svoji daňovou povinnost.

Uber už koncem dubna podepsal memorandum s českou vládou, ve které se firma zavázala ke zřízení českého živnostenského oprávnění, které jí scházelo. Součástí dohody bylo i to, že řidiči budou muset splňovat podmínky pro běžné taxikáře včetně licence či zkoušky z místopisu. Podobně jako u EET se to má týkat jenom nových řidičů.

Americká firma působí v Česku od roku 2014. V roce 2017 začali nasmlouvaní řidiči s vlastními auty jezdit i v Brně, soud však jejich činnost zakázal předběžným opatřením. I když ho soud poté zrušil, firma stále v moravské metropoli nejezdí. Služby Uberu v Praze využívá podle informací firmy 300.000 lidí.

Zdroj: ČTK

Subsidiarita a proporcionalita

[quote]Pracovní skupina pro subsidiaritu, proporcionalitu a scénář „Dělat méně, zato efektivněji“, v jejímž čele stojí první místopředseda Komise Timmermans, předala 10. 7.svou závěrečnou zprávu předsedovi Komise Jeanu-Claudu Junckerovi.[/quote]

Tato zpráva je reakcí na tři otázky, které předseda Komise položil v listopadu 2017, když pracovní skupinu ustavoval: jak lépe uplatňovat zásady subsidiarity a proporcionality v orgánech EU; jak více zapojit regionální i místní orgány a vnitrostátní parlamenty do tvorby politik EU a jejich provádění a zda existují oblasti politiky, v nichž by mohly být pravomoci postupem času vráceny členským státům.

Předseda Juncker uvedl:

„Chci, aby se Unie více soustředila na věci, jež jsou pro naše občany skutečně podstatné. Z tohoto důvodu je záměrem této Komise být ambiciózní v důležitých věcech a nelpět na těch nepodstatných. A to je důvod, proč jsem ustavil pracovní skupinu pro subsidiaritu, proporcionalitu a scénář „Dělat méně, zato efektivněji“, aby bylo zajištěno, že budeme jednat pouze v případech, kdy EU přináší nějakou hodnotu navíc. Rád bych poděkoval panu Fransi Timmermansovi a dalším členům pracovní skupiny z vnitrostátních parlamentů a z Evropského výboru regionů za tuto důležitou zprávu. Unii nelze budovat bez aktivní a vyrovnané účasti mezi místními orgány, orgány EU a všemi úrovněmi veřejné správy. Ve svém projevu o stavu Unie, jejž pronesu v září, vyvodím závěry. Doufám, že vedoucí představitelé ostatních institucí a vnitrostátních orgánů se ke mně připojí a zjištěné postřehy budeme zásadním způsobem promítat do naší práce pro Unii v budoucnu.“

Členové pracovní skupiny prohlásili: 

„Prosazujeme nový způsob práce, který poskytuje silnější hlas místním, regionálním a vnitrostátním orgánům při tvorbě politiky EU s cílem zlepšit kvalitu a účinnost právních předpisů. To znamená plné respektování úlohy jednotlivých orgánů EU, vnitrostátních, regionálních a místních orgánů i vnitrostátních parlamentů. Jako nový přístup navrhujeme „aktivní subsidiaritu“, která zajistí přidanou hodnotou právních předpisů EU i přínos občanům a v členských státech povede k většímu ztotožnění se s rozhodnutími Unie. Svou zprávu jsme předložili předsedovi Junckerovi, který nás ujistil, že bude spolupracovat s ostatními orgány, aby naše doporučení nezůstala jen na papíře“.

Pracovní skupina dospěla k závěru, že nový způsob práce zohledňující subsidiaritu a proporcionalitu je nezbytný k tomu, aby místní i regionální orgány a vnitrostátní parlamenty mohly účinněji přispívat k tvorbě politiky EU a podílet se na přípravě nových právních předpisů. Navrhovaný nový přístup předpokládá, že všechny úrovně státní správy budou subsidiaritu a proporcionalitu posuzovat důsledněji, a to na základě „modelu sítě“, jenž je srovnatelný s kontrolním seznamem subsidiarity a proporcionality.

Pracovní skupina rovněž doporučuje, aby vnitrostátní parlamenty pružně využívaly osmitýdenní lhůty pro předkládání svých stanovisek k návrhům právních předpisů EU, a přichází s návrhem, aby v budoucnu byla tato lhůta prodloužena na dvanáct týdnů. V neposlední řadě pracovní skupina doporučuje, aby se všechny tři orgány dohodly na víceletém programu zaměřeném na podporu opětovné vyváženosti práce EU v některých oblastech politiky usilující spíše o účinnější provádění stávajících právních předpisů, než o zavádění nových právních předpisů. Zmíněné doporučení vychází z toho, že Junckerova Komise předložila mnohem cílenější pracovní programy a výroční společná prohlášení dohodnutá mezi všemi třemi orgány o prioritních tématech, jež mají být v daném roce přijata.

Pracovní skupina je přesvědčena, že nový přístup by se měl uplatňovat na stávající soubor právních předpisů Evropské unie a na všechny nové politické iniciativy. Zúčastněné strany předložily pracovní skupině řadu návrhů týkajících právních předpisů a politik EU, u nichž by se mohlo s přezkumem kritérií subsidiarity a proporcionality začít. Komise v budoucnu tyto návrhy při své práci zohlední.

Souvislosti

Pracovní skupinu pro subsidiaritu, proporcionalitu a scénář „Dělat méně, zato efektivněji“ ustavil předseda Evropské komise Jean-Claude Juncker v listopadu 2017. Požádal ji, aby se zaměřila na 3 témata: 1) úlohu místních a regionálních orgánů při tvorbě a provádění politik Evropské unie; 2) úlohu subsidiarity a proporcionality při práci orgánů a institucí Unie; 3) zda by odpovědnost za konkrétní oblasti politik měla být přenesena zpět na členské státy.

K projednání těchto tří otázek se pracovní skupina sešla sedmkrát. Na základě těchto jednání, veřejného slyšení a připomínek řady zúčastněných stran předkládá zpráva pracovní skupiny 9 doporučení spolu s konkrétními prováděcími opatřeními. Doporučení jsou určena vnitrostátním parlamentům, vnitrostátním, regionálním i místním orgánům, Evropskému parlamentu, Radě, Evropskému výboru regionů a Evropské komisi.

Pracovní skupinu, jíž předsedal první místopředseda Evropské komise Frans Timmermans, tvoří 3 členové Výboru regionů – předseda Karl-Heinz Lambertz (Belgie), Michael Schneider (Německo) a François Decoster (Francie) – a 3 členové vnitrostátních parlamentů – Toomas Vitsut (Estonsko), Kristian Vigenin (Bulharsko) a Reinhold Lopatka (Rakousko).

Rakouské předsednictví EU v listopadu uspořádá konferenci o subsidiaritě v Bregenzu, na níž bude příležitost k další diskusi o zprávě pracovní skupiny a ke zvážení, jak její doporučení uvést do praxe, a to s ohledem na projev o stavu Unie, jejž předseda Komise pronese 12. září 2018.

 

Příloha 1

Obsah 35 stránkové zprávy

1.Otázky předsedy Junckera

  1. Nový způsob práce

3, Práce pracovní skupiny

3.1 Lepší pochopení subsidiarity a jak na proporcionalitu

  1. 2 Národní parlamenty

3.3 Lepší zapojení národních, regionálních a místních orgánů

3.3.1 Přístup Komise ke konzultacím a zapojení místních a regionálních orgánů a zapojení do svých aktivit a pracovních programů

3.3.2 Posouzení dopadů, návrhy a plány prováděné Komisí

3.4. Legislativní postup

3.5. Účinnější činnost

3.5.1. Hodnocení a zdokonalení stávajících právních předpisů

3.5.2.Větší soustředění na lepší realizační legislativu

6 příloh zprávy

 

Příloha 2

  1. kapitola zprávy

. KLÍČOVÁ ZAMĚŘENÍ: NOVÝ způsob práce

Pracovní skupina (Task Force) „Méně efektivněji“ na svém závěrečném sedmém  jednání  dosáhla pěti zásadních doporučení.

Za prvé, pracovní skupina plně uznala potřebu více inovací. Na evropské úrovni je proto zřejmé, že je zapotřebí přemýšlet o prioritizaci činností a účinnějším využívání zdrojů.

Za druhé, pracovní skupina dospěla k závěru, že mnohem více než identifikaci oblastí, které mají být znovu převáděny na členské státy je nezbytná náprava nedostatků v současném provádění politik. Klíčovým problémem těchto postupů je nedostatečné zapojení vnitrostátních, regionálních a místních orgánů a v důsledku toho nedostatečné osvojení si politiky EU. Pracovní skupina se domnívá, že je to nutné a nezbytné. Parlamenty a místní a regionální orgány se mají podílet na navrhování a provádění politik v souladu se zásadou víceúrovňové správy. To by mělo pomoci rozvinout více „aktivní subsidiarity“; zajistit lepší zhodnocení a přijetí toho, proč jsou politiky prováděny na úrovni EU, a že je zapotřebí v konečném důsledku provádění těchto politik na všech úrovních správy. Mnoho ze 74 regionálních shromáždění Unie s legislativními odpovědnostmi, přibližně 280 regionů a 80 000 obcí se přímo podílí na uplatňování právních předpisů Unie. Jejich znalosti a zkušenosti musí být při uplatňování legislativy Unie využívány.  Tím, že se více angažují v procesu tvorby politik, tito aktéři budou schopni lépe vysvětlit co a proč ně o dělá Unie, vědět, co dělá a proč to dělá Unie.

Za třetí lepší sdílení principů subsidiarity a proporcionality a strukturovanější a důslednější jejich uplatnění v rozhodovacích procesech by mohlo pomoci snížit některé obavy a frustraci s vytvářením názoru, že toho dělá Unie příliš mnoho. Pracovní skupina je názoru, že hodnocení musí být nejen provedeno, ale musí být také nazíráno, že má být provedeno. Ve značném rozsahu to lze dosáhnout plným využíváním současných mechanismů a nástrojů a lepším a názornějším vysvětlováním přidané hodnoty akcí Unie srozumitelnějším způsobem.  Pracovní skupina uznává, že Komise již předkládá analýzy subsidiarity a proporcionality na podporu svých legislativních návrhů, jakož i zřetelnou roli národních parlamentů při prověřování konformity nových legislativních návrhů se zásadou subsidiarity. Avšak uplatnění zásad subsidiarity a proporcionality je sdílenou odpovědností všech příslušných aktérů-národních parlamentů, Rady, Výboru regionů a Evropské komise. Pracovní skupina poznamenala že přesná definice subsidiarity již ve Smlouvách o EU po revizi příslušného protokolu Amsterdamské smlouvy není. Hájí proto sdílené a pragmatické pojetí k hodnocení subsidiarity a proporcionality využitím společného posuzován, aby se podpořilo společné porozumění a vytvořilo se účinnější uplatňování těchto zásad všemi orgány a institucemi při přípravě nových právních předpisů.

Za čtvrté pracovní skupina zastává názor, že právní předpisy EU v některých oblastech se staly příliš „husté“ nebo složité. V případě směrnic již není ponechán dostatečný prostor pro rozhodování na všech ostatních úrovních, nebo dostatečná pružnost realizace se zřetelem na národní specifika. Pracovní skupina si byla vědom, že je řada důvodů, proč to může být případ nedostatečné důvěry mezi členskými státy samými a mezi členskými státy a institucemi Unie. To také přispívá k snížení důvěry v uznávání různých národních pojetí efektivnosti k společnému pojetí jako nástroje efektivní politiky.  Pracovní skupina si byla vědoma faktu, že tu jsou důležité kompromisy. Na zajištění souladu s právními předpisy Unie a vytváření rovných podmínek na vnitřním trhu může být nezbytná spíše normativní legislativa s omezenou flexibilitou nejen pro místní a regionální orgány, ale i pro podniky, může být nezbytné zajistit soulad s unijní legislativou a vytvoření rovného hracího pole na vnitřním trhu, s využitím  společné hodnotící soustavy s cílem podpořit společné porozumění a zajistit  účinnější uplatňování těchto zásad všemi orgány a institucemi při přípravě nových právních předpisů.

Za páté, pracovní skupina zastávala názor, že právní předpisy EU v některých případech například lpějí na striktních účetních pravidlech pro výdaje podle výdajových programů Unie. Jakýkoliv pokus řešit problém regulační hustoty doplňkovou legislativou by proto měl být opatrně kalibrován a prováděn v souladu s lepšími regulačními zásadami včetně konzultací jejich dosahu a zdravého zajištění, že věci budou srozumitelné.  Pracovní skupina proto doporučuje, aby Komise ověřila postup předem, s možností stavět na existujícím programu REFIT k zjednodušení legislativy a snížení nikoliv nezbytných regulačních břemen. K zahájení úvah o tomto procesu upozorňuje pracovní skupina na návrhy na taková hodnocení, která, které byly zjištěny členy pracovní skupiny a jí předloženy od různých zainteresovaných stran. To by mohlo nakonec vést ke revizi nebo zrušení stávajících právních předpisů tam, kde je to vhodné. Po přezkoumání této otázky však pracovní skupina dospěla k závěru, že ve všech stávajících oblastech činnosti je přidaná hodnota EU, a proto neidentifikovala žádné kompetence ani politické oblasti, které by měly být definitivně přeneseny, a to zcela nebo zčásti členským státům. Pracovní skupina jako taková si nemyslí, že tento aspekt scénáře Bílé knihy o budoucnosti Evropy je nejvhodnější cestou

Posléze pracovní skupina věří, že její závěry by neměly být koncem procesu, ale spíše začátek aktivnějšího zapojení do otázek subsidiarity a proporcionality všemi orgány EU a vnitrostátními, regionálními a místními orgány budováním a pokračováním v doporučeních a akcích pracovní skupiny uvedené v této zprávě. Těší se na to předseda Evropské komise, K dalším úvahám o těchto otázkách dojde za rakouského předsednictví na konferenci v Bregenzu v listopadu 2018 a na evropské konferenci Summit regionů a měst v Bukurešti v březnu 2019

Jablečný mošt s prodlouženou trvanlivostí do BIB od Smurfit Kappa

Zdroj: Freeimages.com

[quote]Společnost Smurfit Kappa kromě řady svých dalších aktivit, patří k předním specialistům na výrobu BIB (Bag In Box) obalů. Tyto obaly vyrábí pro nápojový (především víno, šťávy, mošty), ale i spotřebitelský či chemický průmysl. K novinkám patří BIB na mošty, které kvůli prodloužené trvanlivosti je potřeba plnit za horka.[/quote]

Spotřeba i obliba moštů z různých typů ovoce v Evropě i Americe stále stoupá a tak se i tento typ businessu stává pro řadu podnikatelů atraktivnější záležitostí. Zároveň však musí řešit problém s kvalitou obalu. K progresivním typům obalů, z hlediska použitých materiálů či své konstrukce, patří BIB. Vedle většího objemu, snadnému čerpání obsahu pomocí ventilu a bariérovým vlastnostem, mají obaly i výrazný reklamní potenciále. Vzhledem ke své velikosti nabízejí velké marketingově využitelné plochy k potisku.

Thermo Bag na míru termo procesu

Smurfit Kappa Bag-in Box® vyvinul Thermo Bag, aby vyhověl specifikacím horkého plnění, které je běžně používano jako metoda zpracování v nápojovém průmyslu. Při plnění za horka je produkt presován,filtrován, pasterizovan či sterilizován, zahřát a naplněn při vysoké teplotě. Následuje okamžité schlazení, které má vliv na konzervaci a chuť. Tato metoda má výhodu prodloužení skladovatelnosti, odstranění škodlivých mikroéorganismů, snížení nákladů a zjednodušení procesu.

Účinná bariéra

Nový inovativní Thermo Bag od Smurfit Kappa je bariérový sáček vyrobený ze speciálního koextrudovaného PE filmu (MDPE kvůli tepelné odolnosit a LLDPE pro zajištění lepší flexibility) a EVOH kvůli vytvoření účinné kyslíkové bariéře. Díky své nízké uhlíkové stopě a prodloužené trvanlivosti lze nový BIB využít i pro mnoho dalších průmyslových odvětví.

Zdroj: Syba

Seznam s omluvou firmě Chaps nesouhlasí, prý pochybil dodavatel

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Společnost Seznam.cz nesouhlasí s verdiktem, po němž se musela omluvit firmě Chaps za neoprávněné využívání dat z jejího systému pro vyhledávání dopravních spojů. ČTK to sdělila mluvčí Seznam.cz Petra Dvořáková s tím, že její společnost nicméně rozhodnutí soudu respektuje. Omluvu nařídil Městský soud v Praze už v srpnu 2016 a letos v lednu verdikt potvrdil Vrchní soud. Seznam.cz má ale, za to, že odpovědnost za protiprávní jednání nese jeho dodavatel Bileto.[/quote]

Městský soud nařídil Seznamu zveřejnit omluvu v denících Právo, MF Dnes, Hospodářské noviny, Lidové noviny a E15 a firma tak učinila minulé úterý.

,,Společnost Seznam.cz, a.s., provozovatel portálu Mapy.cz, se omlouvá společnosti CHAPS spol. s r.o., za své protiprávní jednání, kdy neoprávněně využívala databázi společnosti CHAPS spol. s r.o. k poskytování informací o dopravních spojeních třetím osobám,“ zněla formulace nařízená soudem.

Předmětem sporu bylo využívání dat o vlakových spojích ze systému CRWS. Ten vytvořila Chaps za účelem prezentace informací z celostátního informačního systému o jízdních řádech, který dlouhodobě vede z pověření ministerstva dopravy. Seznam v červnu 2014 zapracoval údaje z CRWS do svého portálu Mapy.cz v rámci nové funkce na vyhledávání spojů, na jejich využívání ale podle soudu neměl právo.

Seznam ale tvrdí, že data v dobré víře přebíral od společnosti Bileto, která ve smlouvě uváděla, že postupuje korektně.

,,Společnost Seznam.cz se necítí být vinna a nemůže nést odpovědnost za své dodavatele, kteří se zaváží, že jejich dodávky jsou bez právních vad. Z tohoto důvodu se závěrem soudu nesouhlasíme,“ napsala ČTK Dvořáková.

Městský soud ale v odůvodnění rozsudku zmiňuje i zjištění soudního znalce, podle něhož Seznam disponoval novější verzí CRWS než Bileto, protože na webu mapy.cz zveřejňoval data za jiné období.

Seznam data od Bileto využíval do roku 2016 a na jízdních řádech již s firmou „nijak nespolupracuje“.

Provozní ředitel Bileta Adam Raška záležitost odmítl komentovat a dodal, že ve společnosti v období, kterým se zabývala justice, vůbec nepůsobil. ČTK s dotazy ohledně neoprávněného využití dat odkázal na investiční skupinu Rockaway, která měla Bileto ve svém portfoliu od roku 2013 až do letošního května. Její mluvčí Michaela Papežová však uvedla, že Rockaway o verdiktu ve prospěch Chaps nevěděla a nemůže tak závěry soudu komentovat.

Kauza kolem dat o vlakových spojích nebyla jediným sporem mezi Chaps a Seznamem, který musely řešit soudy. Firmy se dlouho soudily kvůli tomu, že Chaps odmítal dalším stranám jízdní řády zpřístupňovat ve formátu, v jakém byly vytvořeny a povinně mu předávány. Už v červnu 2013 rozhodl Krajský soud v Brně, že se na firmu v rozsahu jízdních řádů vztahuje povinnost informace poskytovat.

Chaps pak v lednu 2016 dostal od Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže pokutu 2,2 milionu korun za to, že v letech 2008 až 2015 svým jednáním zneužíval své dominantní postavení. Pokuta byla později snížena na 1,080 milionu korun a firma proti ní v květnu u brněnského krajského soudu podala žalobu, o níž dosud nebylo rozhodnuto.

Monopol Chaps v souvislosti s jízdními řády prakticky skončil v září 2015, kdy začala platit vyhláška ministerstva dopravy, které data od dopravců poskytne komukoliv, kdo o ně požádá.

Zdroj: ČTK

Logistický kalendář