Karolína Vágnerová

Do roku 2030 by mělo mít 85 procent všech nových městských autobusů v EU nulové emise. Shodly se na tom členské státy Evropské unie. Původní návrh hovořil o 100 procentech autobusů, tento postoj se ale během dlouhých jednání podařilo změkčit, řekl českým novinářkám v Lucemburku ministr dopravy Martin Kupka. Česko se při hlasování nakonec zdrželo, podle Kupky byl pro nás i poslední návrh stále „příliš ambiciózní“. Sto procent nových městských autobusů by následně mělo být zcela bez emisí až v roce 2035.

Městskou hromadnou dopravu v Brně využívá denně 35 procent obyvatel, dalších 27 procent pak několikrát týdně, MHD tak alespoň několikrát týdně využije 62 obyvatel. Vlastní auto denně využije 23 procent lidí, alespoň několikrát týdně jede autem 29 procent, kteří jezdí MHD. Vyplývá to z aktuálního výzkumu agentury STEM/MARK, který si nechala zpracovat společnost poskytující sdílená auta Anytime. Údaje s drobnou odchylkou korespondují s údaji, které uvádějí Brněnské komunikace v Ročence dopravy za rok 2022.

Nově vzniklá Asociace řidičů osobních vozidel chce bojovat proti zákazu výroby a prodeje spalovacích motorů po roce 2035. Obává se snížení současné úrovně mobility i likvidace tuzemského automobilového průmyslu. Do dvou let chce mít asociace stovky tisíc členů. Na tiskové konferenci to řekl předseda spolku Josef Pátl.

Ve dnech 11. a 12. září se v karlínském Foru konal již 6. ročník konference Elektromobilta.

Dokumentaci pro územní rozhodnutí k modernizaci tratě Brno - Přerov bude mít Správa železnic pro první úsek mezi Brnem a Blažovicemi až v polovině příštího roku. Termín prodloužila o dva roky kvůli tomu, že bylo potřeba rozšířit zadání s ohledem na přestavbu brněnského železničního uzlu, jehož plánovaná podoba se v minulých letech částečně upravovala. Do dokumentace bylo potřeba doplnit čtvrtou traťovou kolej a změnit řešení nástupišť v zastávce Brno-Černovická terasa. Aktuální předpoklad modernizace tohoto úseku je v letech 2028 až 2030, napsal ČTK mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Starosta italských Benátek Luigi Brugnaro dnes s okamžitou platností pozastavil provoz elektrických autobusů společnosti La Linea ve městě. Rozhodl se tak po dopravní nehodě autobusu, při níž se v sobotu večer zranilo 15 lidí. Při nehodě stejného typu autobusu na začátku října zemřelo 21 lidí, napsala dnes agentura ANSA.

Výsledky nedělních polských voleb ovlivní zejména kurz koruny a ceny pohonných hmot. V polském pohraničí by mohly po volbách zdražit. Shodli se na tom analytici, které oslovila ČTK. Aktuální cena benzinu i nafty se v Polsku pohybuje kolem 32 korun za litr, což je téměř o osm korun méně než v Česku. Takové ceny jsou podle analytiků dlouhodobě neudržitelné.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zprovoznil druhou a závěrečnou etapu tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Holyně – Slivenec, tj. úsek mezi Holyní a Slivencem. Vznikla zde nová trať o délce 415 metrů ukončena smyčkou Slivenec, kde byla vybudována také stejnojmenná výstupní a nástupní zastávka. Výstavba druhého úseku trvala 253 dnů, resp. 36 týdnů. Jejím zhotovitelem byla společnost STRABAG Rail, stejně jako prvního úseku. Smluvní náklady na výstavbu druhé etapy činí 233,1 milionů korun. Od včerejších 14. hodiny DPP do Slivence prodloužil provoz denních tramvajových linek č. 4 a 5. A od dnešního nočního výjezdu budou až do Slivence nově jezdit také spoje noční tramvajové linky č. 94.

Více peněz z pokut pro obce z vysokorychlostního vážení a pokračování rekordní výstavby silnic a dálnic díky úpravě ceny dálniční známky a nové složce mýta. To jsou změny, které v příštím roce má přinést poslanci schválený konsolidační balíček. Změny ještě posoudí senátoři a prezident.

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) začne v zítra ráno opravovat poškozené cementobetonové desky mezi 108. až 90. kilometrem dálnice D5 ve směru od hranic na Plzeň. Jedná se zhruba o úsek mezi Ostrovem u Stříbra až po Plzeň-Líně. V místě oprav bude provoz veden jen jedním jízdním pruhem. Práce skončí 23. října, řekl ČTK mluvčí ŘSD Adam Koloušek.