Leo Express od září prodlouží linku do Mukačeva o úsek do Rachova

Od

-

22.8.2017

[quote]Tuzemský soukromý dopravce Leo Express prodlouží od září linku z Prahy do ukrajinského Mukačeva o úsek do Chustu a Rachova. Prodloužená linka bude jezdit čtyřikrát v týdnu, vždy v pondělí, pátek, sobotu a neděli. V tiskové zprávě to uvedla společnost.[/quote]

,,Věříme, že naše nové destinace na Ukrajině na jedné straně ulehčí cestování za prací ve směru do České republiky, ale na straně druhé také přilákají české a slovenské turisty, kteří rádi objevují nová zajímavá místa,“ uvedl výkonný ředitel společnosti Peter Köhler.

Současná linka mezi Prahou a Mukačevem je v provozu dvakrát denně. Část mezi Prahou a slovenskými Košicemi obsluhuje Leo Express vlakem a zbytek trasy na Ukrajinu pak autobusem.

Leo Express nedávno rozšířil svůj byznys o provoz železničního spojení mezi Berlínem a Stuttgartem. Společnost patřící českému podnikateli Leoši Novotnému ve spolupráci s německým Flixbusem vzkřísila plány na obnovení zrušeného spojení provozovaného společností Locomore, která skončila v úpadku. Provoz by měl být obnoven 24. srpna.

Leo Express zahájil činnost v roce 2013 jako železniční přepravce. Vedle osobních vlaků provozuje i autobusové linky. Loni svezl svými vlaky a autobusy 1,4 milionu cestujících. Společnost v roce 2016 vykázala ztrátu zhruba 110 milionů korun, meziročně jde o propad o deset milionů korun.

Zdroj: ČTK

Mezinárodní obchod s přebytkem zboží eurozóny 26,6 miliardy EUR a EU28 7,1 miliardy EUR

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]První odhad vývozu zboží do zbytku světa v červnu 2017 v eurozóně (EA19) činil 187,2 miliardy EUR, což představuje nárůst o 3,9 % oproti červnu 2016 (180,2 miliardy EUR). Dovoz ze zbytku světa činil 160,7 miliardy EUR, což představuje nárůst o 6,2 % oproti červnu 2016 (151,3 miliardy EUR). V důsledku toho zaznamenala eurozóna v obchodě se zbytkem světa přebytek ve výši 26,6 miliardy EUR v červnu 2017 v porovnání s + 28,9 miliardy EUR v červnu 2016. V červnu 2017 se obchod uvnitř eurozóny zvýšil na 157,5 miliardy EUR, což je o 3,5 % více než v červnu 2016.[/quote]

Mezinárodní obchod se zbožím eurozóny, mld. EUR

V lednu až červnu 2017 vzrostl vývoz zboží do zbytku světa na 1 087,1 mld. EUR (nárůst o 7,9 % v porovnání s lednem až červnem 2016), zatímco dovoz vzrostl na 979,4 mld. EUR (nárůst o 11,6% Ve srovnání s lednem až červnem 2016). Výsledkem je, že eurozóna zaznamenala v lednu až červnu 2016 přebytek 107,7 mld. EUR, zatímco v lednu až červnu 2016 dosáhl výše 129,3 mld. EUR. V lednu až červnu 2017 se obchod uvnitř eurozóny zvýšil na 927,4 mld. EUR, o 7,5 % vice proti červnu 2016.

Evropská unie

První odhad vývozu zboží mimo EU28 v červnu 2017 činil 158,0 mld. EUR, což je o 4,0 % více než v červnu 2016 (151,9 mld. EUR). Dovoz ze zbytku světa činil 150,9 mld. EUR, což představuje nárůst o 3,9 % oproti červnu 2016 (145,2 mld. EUR). Výsledkem je, že EU28 dosáhla v červnu 2017 přebytku ve výši 7,1 mld. EUR v obchodě se zbytkem světa, zatímco v červnu 2016 se zvýšil o 6,7 mld. EUR. V červnu 2017 se obchod uvnitř EU 28 zvýšil na 286,2 mld. EUR, +3,9 % ve srovnání s červnem 2016.

Mezinárodní obchod se zbožím EU28, mld. EUR

V lednu až červnu 2017 vzrostly vývozy zboží mimo EU27 na 931,1 mld. EUR (nárůst o 9,6 % v porovnání s lednem až červnem 2016), zatímco dovoz vzrostl na 928,7 mld. EUR (nárůst o 10,7 % ve srovnání s lednem až červnem 2016). V důsledku toho zaznamenala EU28 přebytek ve výši 2,5 miliardy EUR v porovnání s 11,0 miliardy EUR v lednu až červnu 2016. V lednu až červnu 2017 vzrostl obchod uvnitř EU na 1 675,5 miliardy EUR, v porovnání s lednem až červnem o + 7,0 % 2016

Metody a definice

Od zavedení Intrastatu pro obchod uvnitř EU k 1. lednu 1993 byla hodnota zásilek trvale vyšší než hodnota příchozích. Teoreticky, vzhledem k tomu, že jsou údaje odesílání FOB a příjmu CIF, měla by být hodnota příchozích zásilek mírně vyšší než hodnota odeslaných zásilek. Eurostat využívá odeslané zásilky jako spolehlivější měřítko celkového obchodu uvnitř EU, neboť na celkových úrovních má celkový objem odesílání lepší pokrytí než celkové převzetí. Vzhledem k těmto rozdílům v obchodu uvnitř EU může dojít k obtížím při interpretaci údajů v absolutních číslech na úrovni jednotlivých členských států. Je třeba, aby obchodní bilance jednotlivých členských států byly vykládány opatrně. Stejná opatrnost platí i pro obchodní bilanci eurozóny, která zahrnuje i obchod uvnitř EU.

Národní koncepce se mohou lišit od harmonizované metodiky používané Eurostatem, což vede k rozdílu mezi údaji v tomto vydání a údaji zveřejněnými na národní úrovni, a to jak pro nezpracované údaje, tak pro sezónně očištěné řady.

Výrobky jsou klasifikovány podle Standardní mezinárodní obchodní klasifikace (SITC), revize 4.

Bilance sezónně upravená, mld.€

Robotický gepard, který dokáže překonávat překážky

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

Čína obnoví nejrychlejší vlakové spojení na světě

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]Čína od září obnoví nejrychlejší vlakové spojení na světě, vlaky mezi Pekingem a Šanghají budou jezdit rychlostí 350 kilometrů v hodině. Trasu dlouhou 1250 kilometrů vlak ujede za čtyři hodiny a 30 minut. Postupně chce země přidávat další trasy, uvedla dnes agentura AP.[/quote]

Rychlostí 350 kilometrů za hodinu začaly vlaky v Číně poprvé jezdit v srpnu 2008. V roce 2011, po kolizi dvou vlaků blízko města Wen-čou, při kterém zahynulo 40 osob a 191 bylo zraněno, byla rychlost vlaků snížena na 250 až 300 kilometrů v hodině.

Čína má již více než 20.000 kilometrů vysokorychlostní železnice. Do roku 2020 chce přidat další tratě o délce 10.000 kilometrů. Čína již vytvořila nejdelší síť vysokorychlostní železnice na světě a podle odhadů za ni utratila 360 miliard USD (osm bilionů Kč).

Zdroj: ČTK

Katar nepovolil přistání letadlům vyslaným z Rijádu pro poutníky

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]Katar zabránil saúdskoarabským letadlům přistát na letišti v Dauhá. Rijád je tam vyslal pro zájemce o letošní muslimskou pouť do Mekky. Saúdská Arábie a další tři arabské země začátkem června přerušily s Katarem diplomatické styky a zavedly dopravní sankce kvůli údajné katarské podpoře terorismu. Rijád ale nedávno oznámil, že hranici otevře pro věřící, aby se mohli zúčastnit pouti. Do Dauhá pro ně království vyčlenilo soukromá letadla.[/quote]

Ředitel saúdskoarabských aerolinek podle saúdskoarabské agentury SPA řekl, že jeho společnost nemůže lety s poutníky řádně naplánovat, protože katarské úřady nepovolily strojům přistát.

SPA napsala, že důvodem je to, že společnost nepředložila náležité dokumenty, i když podle Rijádu byla dokumentace zaslána před dvěma dny.

Pouť letos začne 30. srpna a skončí 4. září. Saúdská Arábie tento týden oznámila, že kvůli hadždž otevře hranice s Katarem, ale Katar vyjádřil obavy o bezpečnost svých občanů v Saúdské Arábii.

Spojené arabské emiráty, Saúdská Arábie, Bahrajn a Egypt v červnu přerušily s Katarem diplomatické styky kvůli jeho údajné podpoře terorismu. Za podmínku obnovení vztahů označily mimo jiné uzavření televize Al-Džazíra či přerušení styků s Íránem. Katar obvinění z podpory teroristů odmítá. S překonáním ekonomických dopadů dopravních a ekonomických sankcí mu pomáhají spojenecké Turecko a Írán.

Spor vyvolal hlubokou krizi mezi arabskými státy a nabídka letecké přepravy poutníků i otevření pozemní hranice pro ně je první známkou uvolnění, napsala agentura AFP.

Zdroj: ČTK

Francouzský velvyslanec kritizoval podmínky mýtného tendru

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]Francouzský velvyslanec v Česku Roland Galharague kritizoval podmínky tuzemského obřího mýtného tendru. Zadávací podmínky soutěže za zhruba 29 miliard korun podle něj poškozují francouzské firmy hodně působící v severní Americe a naopak nahrávají dosavadnímu správci, rakouské společnosti Kapsch. Uvedl to v dopise, který zaslal ministru dopravy Danu Ťokovi. Ministerstvo stížnost ambasády a francouzských společností obdrželo a pracuje na oficiální odpovědi, ve které výtky odmítne, řekl ČTK mluvčí resortu Tomáš Neřold. Francouzská ambasáda se k problematice vyjádřit odmítla.[/quote]

Velvyslanec v dopise cituje poznámky francouzských společností. Českému úřadu vytýkají, že kvůli specifickým podmínkám soutěže nemohou být v tendru uznány reference ze zakázek realizovaných v USA a Kanadě. Rovněž jim vadí podmínka, aby účastník soutěže měl zkušenosti se zpoplatněním alespoň tisíce kilometrů silniční sítě.

Výtku k diskriminačním podmínkám pro francouzské společnosti ale ministerstvo odmítá s tím, že francouzské firmy se mohou tendru zúčastnit, pokud dodají systémy kompatibilní s jinými evropskými zařízeními.

,,Požadavek na mikrovlnu a satelit vyplývá z předpisů EU pro interoperabilitu. Je tedy logické, že hledáme společnost, která s takovými systémy má zkušenosti, a ne někoho, kdo provozuje systémy založené na jiných, pro nás nevyužitelných technologiích,“ řekl Neřold.

Podobnou odpověď úřad podle Neřolda zašle velvyslanci i k druhému bodu, který se týká podmínky zpoplatněných tisíce kilometrů. Od začátku roku 2020, kdy má nový provozovatel systém plně převzít, má být v Česku zpoplatněno na 2500 kilometrů dálnic a silnic I. třídy. Úřad proto nároky obsažené v podmínkách soutěže považuje za oprávněné, dodal mluvčí.

Tendr na provoz mýtného systému po roce 2019 vypsalo ministerstvo dopravy v polovině června, do 24. srpna mají zájemci o účast lhůtu na poslání přihlášek.

Prostřednictvím mikrovlnných mýtných bran se mýtné v Česku vybírá od roku 2007. Za deset let se z mýtného získalo 77,5 miliardy korun, loni to bylo 9,89 miliardy korun. Náklady na provoz činí v současnosti zhruba 1,5 miliardy korun ročně.

Jednotný celostátní mikrovlnný systém podobně jako v Česku funguje v pásu zemí od Itálie, přes Rakousko, Polsko a Bělorusko. Naopak satelitní systém využívají Německo, Slovensko, Maďarsko a částečně Belgie, která jej kombinuje s mikrovlnou variantou.

Zdroj: ČTK

Rakouská vláda je ochotna zachránit aerolinky Niki

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]Rakouská vláda je ochotna zachránit leteckou společnost Niki, dceřinou firmu německé letecké společnosti Air Berlin, která je v insolvenci. Uvedla to agentura APA s tím, že vláda ale k takovému kroku zatím nevidí důvod. Obavy o budoucnost rakouské společnosti vyjádřily místní odbory.[/quote]

Společnost Air Berlin je v insolvenci teprve od tohoto týdne, funguje ale dál. Německá vláda už jí zajistila překlenovací úvěr 150 milionů eur (3,9 miliardy Kč).

Aerolinky Air Berlin jsou v insolvenci, protože jejich hlavní akcionář Etihad Airways jim odmítl další finanční podporu. Letecká společnost Niki měla být podle červnové dohody převedena z Air Berlin na Etihad Airways. Obchod ale nebyl dokončen. Niki přesto není součástí insolvenčního řízení Air Berlin, uvedla agentura Reuters.

Peníze z Německa zatím podle odborového představitele společnosti Niki Petera Stattmanna přicházejí. Odbory teď čekají, zda přijdou i srpnové výplaty.

,,Nenecháme nikoho na holičkách,“ vzkázal zaměstnancům Niki rakouský ministr dopravy Jörg Leichtfried.

Zdroj: ČTK

Británie chce zastavit zneužívání pronajatých vozů k terorismu

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]Británie zkoumá způsoby, jak zamezit zneužívání pronajatých vozidel k terorismu. Podle nedělního prohlášení britského ministerstva dopravy chce zjistit, jak by mohly být nápomocné půjčovny aut. Reaguje na sérii evropských teroristických útoků provedených pronajatými automobily na pěší, naposledy minulý čtvrtek ve španělské Barceloně.[/quote]

Británie zvýšila počet zábran na mostech a některých místech v centrech měst, aby se tomuto druhu násilí pokusila zabránit. Od března země zaznamenala už čtyři útoky, z nichž tři provedlo vozidlo, které záměrně vjelo do chodců, připomněla agentura Reuters.

Britské půjčovny vozů provádějí již nyní předtím, než vozidlo zájemci půjčí, různé kontroly. Ověřují, zda má řidičský průkaz, jeho totožnost a platnost kreditní karty.

Na zhoršenou bezpečnostní situaci v Evropě o víkendu již reagovalo italské ministerstvo vnitra. Nařídilo místním úřadům, aby pronajaté vozy sledovaly. Přeje si, aby každé zapůjčení nákladního auta bylo nahlášené místní policii.

Zdroj: ČTK

V Pacifiku byl nalezen vrak amerického válečného křižníku

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]V Tichém oceánu byl nalezen vrak amerického křižníku Indianapolis, který 30. července 1945 potopila japonská ponorka. Šlo o poslední větší válečnou loď potopenou v průběhu druhé světové války a zároveň o jednu z největších katastrof v dějinách amerického námořnictva, při níž se z posádky čítající 1200 námořníků zachránilo jen 316 mužů. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na americkou armádu.[/quote]

Loď Indianapolis v červenci 1945 převážela součásti atomové bomby, která později zničila japonskou Hirošimu, na tichomořský ostrov Tinian. Posádka úlohu splnila, ale při zpáteční plavbě ji ve Filipínském moři zasáhla dvě torpéda vypálená z japonské ponorky. Vzhledem k utajení mise nebyl křižník nikde postrádán a trvalo čtyři dny, než byli trosečníci objeveni. Než se na místo dostavila záchrana, z více než 800 členů posádky, kteří útok přežili, většina zemřela – mnohé zahubila hejna žraloků, další se vyčerpaní a dehydrovaní utopili.

Jeden z historiků amerického námořnictva v roce 2016 našel dosud neznámé informace o posledních okamžicích křižníku, které určily novou oblast pro pátrání. Do něj se pustil tým civilních výzkumníků vedených spoluzakladatelem společnosti Microsoft Paulem Allenem. Hledáním lodi na území o rozloze 1500 kilometrů čtverečních strávili řadu měsíců.

V pátek se dočkali úspěchu; loď byla objevena na dně oceánu; 5,5 kilometru pod hladinou. Allen v prohlášení na své internetové stránce uvedl, že námořnictvo ho požádalo, aby přesné místo, kde se vrak nachází, uchoval v tajnosti.

Identifikace plavidla byla snadnější než u jiných hlubokomořských expedic, protože na části odhaleného vraku je patrné označení křižníku.

Americké námořnictvo sdělilo, že plánuje vzdát hold 22 přeživším z křižníku Indianapolis, kteří jsou stále naživu, společně s příbuznými členů posádky lodi.

Zdroj: ČTK

Zájem českých turistů o Španělsko neopadá ani po útocích

Od

Michaela Drábková

-

21.8.2017

[quote]Ani po čtvrtečních teroristických útocích neopadá zájem českých turistů o Španělsko. Lidé neodhlašují zájezdy ani neruší letenky. ČTK to řekli mluvčí aerolinek a cestovních kanceláří. Ve čtvrtek v Barceloně zemřelo 13 lidí po najetí dodávky do chodců a jedna žena zemřela po dalším najetí auta do lidí ve městě Cambrils.[/quote]

Asociace cestovních kanceláří ČR uvedla, že zájezdy do Španělska jsou až do poloviny září vyprodány. Podle místopředsedy Asociace cestovních kanceláří ČR Jana Papeže nebudou mít útoky ve Španělsku na poptávku Čechů po dovolené vliv.

,,Nepředpokládám vůbec žádný dopad. Navíc je Španělsko vyprodáno až do půlky září,“ uvedl Papež.

Například cestovní kancelář FIRO-tour má nyní ve Španělsku téměř 1700 klientů, nikdo nepožádal o dřívější návrat do Česka.

,,Přímo v Barceloně jsme v době incidentu měli 40 osob, všichni jsou v pořádku. Poznávací zájezdy odlétají až v podzimních termínech,“ uvedla mluvčí kanceláře Eva Němečková.

Na linky cestovní kanceláře sice od rána volalo 17 zákazníků s dotazy na bezpečnost ve Španělsku, nikdo ale zájezd nezrušil.

Pokles zájmu neregistruje ani letecká společnost Travel Service, která provozuje charterové lety pro klienty cestovních kanceláří i pravidelné spoje pod značkou SmartWings. „Lety jsou operovány podle letového plánu, žádné snížení poptávky jsme nezaznamenali,“ řekla ČTK mluvčí firmy Vladimíra Dufková.

Podobně se vyjádřily České aerolinie (ČSA).

,,Na kontaktním centru ČSA jsme od čtvrtečního večera v této souvislosti přijali pouze jednotky informativních telefonátů, ve kterých se cestující většinou ptali, jestli lety do Barcelony budou vypraveny,“ sdělil mluvčí aerolinií Daniel Šabík.

Žádosti cestujících o změnu termínu, či zrušení letů na linkách do Španělska ČSA nezaznamenaly.

,,ČSA v souvislosti s událostmi v Barceloně nechystají žádnou úpravu provozu svých linek do a ze Španělska. Lety mezi Prahou a Barcelonou jsme vypravili, či vypravíme standardně podle platného letového řádu. Změny v letovém řádu nechystáme ani na další dny,“ doplnil mluvčí ČSA.

Zdroj: ČTK